Forja de precisión en aleaciones cromo-molibdeno

Engranajes cementados de gran porte para reductores industriales, con refinamiento controlado del grano metalúrgico mediante tratamientos térmicos de enfriamiento regulado.

+25 añosExperiencia en forjado de piezas de gran tamaño
2 mDiámetro máximo de engranajes cementados
100 mmProfundidad de capa cementada controlada
ISO 9001Certificación en procesos metalúrgicos

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Calidad certificada por la industria

Nuestros procesos de forjado y cementación son auditados por firmas internacionales de ingeniería. Cada lote de engranajes de gran porte pasa por ensayos metalográficos y ultrasonido phased array antes de su entrega.

Contamos con la certificación ISO 9001:2015 para la fabricación de piezas forjadas de aleación cromo-molibdeno, y nuestros clientes en el sector de reductores de velocidad nos califican con un promedio de 4.8 sobre 5 en cumplimiento de especificaciones técnicas.

Lo que dicen nuestros clientes

“Desde que trabajamos con Silveraccord, la vida útil de nuestros engranajes cementados pasó de 18 meses a más de 36 meses en condiciones de carga máxima. La consistencia en la profundidad de capa y la dureza del núcleo es notable.” — Ing. Miguel Rosario Segundo, Director Técnico de Transmisiones del Norte

“La refinación del grano metalúrgico que logran con su enfriamiento controlado nos permitió reducir el ruido y la vibración en nuestros reductores de velocidad. Es un socio técnico, no solo un proveedor.” — Dr. Lorenzo Villalpando, Jefe de Ingeniería de Reductores Industriales S.A.

Ventajas técnicas de nuestras aleaciones

Forjado y cementación de precisión

Grano refinado en toda la pieza

El enfriamiento controlado homogeneiza la microestructura del acero cromo-molibdeno, eliminando puntos débiles en engranajes de hasta 2 m de diámetro.

Reducción de fallas por fatiga superficial
Profundidad de capa uniforme

La cementación gaseosa con perfiles de carbono ajustados garantiza una capa endurecida constante en piezas de más de 100 mm de espesor.

Mayor vida útil del diente del engranaje
Distorsión mínima en el temple

El control de la velocidad de enfriamiento evita deformaciones en reductores de velocidad de gran porte, manteniendo tolerancias geométricas críticas.

Menos rectificado posterior y scrap
Resistencia a la fatiga de contacto

La combinación de forjado en caliente y tratamiento térmico controlado eleva la dureza superficial sin fragilizar el núcleo de la pieza.

Transmisiones más confiables en servicio pesado
Repetibilidad en lotes grandes

Los parámetros de proceso documentados permiten reproducir las mismas propiedades metalúrgicas en series de engranajes cementados.

Calidad consistente para reductores industriales

Lecturas recomendadas

Artículos técnicos sobre forjado, cementación y control de calidad en aleaciones cromo-molibdeno.

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